За останній рік витрати на утримання Верховної Ради зросли практично на 200 млн. грн. Навіть після підвищення заробітної плати жоден з парламентарів, включаючи голову парламенту, не отримуватиме стільки, скільки керівник автобази Ради. Власність парламенту включає кілька підприємств, які забезпечують харчування, утримання будинків, роботу їдальні та автомобілі для нардепів.
Керівники цих підприємств мають власні особняки за містом, щорічно декларують чотири Tesla і отримують високі зарплати. Більше інформації про доходи осіб можна знайти в матеріалі.
Депутати заробляють менше, ніж ті менеджери, які забезпечують їх.
Висота заробітної плати народних обранців визначається прожитковим мінімумом. З початку року прожитковий мінімум зрос, що призвело до зростання окладів депутатів. Наприклад, “чистий” оклад спікера Руслана Стефанчука збільшився з 32 208 до 36 336 гривень. Однак згідно з його декларацією, минулого року він отримав 718,3 тисяч гривень зарплати та 478,8 тисяч гривень у вигляді компенсації витрат на депутатську діяльність. Разом це складає в середньому 99,7 тисяч гривень щомісяця.
Перший заступник Стефанчука, Олександр Корнієнко, отримує близько 44,8 тисяч гривень щомісяця, причому його дохід фактично обмежується лише зарплатою. Голова фракції “Слуга народу”, Давід Арахамія, отримує порівняно невелику суму в Раді, в середньому 34 849 гривень.
У бюджеті Верховної Ради витрати на зарплати зросли з 840 млн. до 945,7 млн. гривень. Загальний бюджет також збільшився з 2,7 млрд. до 2,9 млрд. гривень. Цікаво, що жоден з депутатів, включаючи голову Верховної Ради, не отримує стільки, скільки керівник парламентської автобази.
Поки щомісяця Стефанчук отримує менше 100 тисяч гривень, голова автобази Ради отримує 130 тисяч гривень. Також варто відзначити, що для народних депутатів діє окреме підприємство – “Автобаза управління справами Верховної Ради”, яке має автопарк з 238 автомобілів, з них найпопулярніша модель – Toyota Camry. У цього підприємства є директор, яким є Борис Богославець. Цікаво, що його середня зарплата склала майже 130 тисяч гривень щомісяця, і він заробив понад 1,5 млн. гривень за рік. Таким чином, відповідальний за транспорт для народних депутатів заробляє більше, ніж самі депутати.
